Стройматериалы
Транспортировка
Строительство
О сайте

Арматура

Категория: Стройматериалы

В не зависимости от формы арматуры, следует её перевозить связанными в пачки, при этом надёжно укрепляя к транспортным средствам, чтобы предотвратить механическую деформацию изделий. Для надёжности арматуру на время транспортировки усиливают металлическими или деревянными креплениями.
Арматура укладывая на деревянные подкладки и крепится к транспортному средству при помощи растяжек либо проволочных скруток. При габаритном грузе, превышающем 1,5 м длины перевозить арматурное изделие на автомобиле следует используя прицеп. Закладные детали перевозят в специальных ящиках. Крюки для стропов должны располагаться вблизи к сварным узлам, это предотвратит шанс погнуть отдельные стержни. На продольные стержни укладываются хомуты, связывающие с рабочими и распределительными стержнями. Частично связанный каркас поднимается на удобную для работы высоту, после чего вяжут нижние и боковые стержни с хомутами. Для выполнения работы по погрузке арматуры в транспортное средство достаточно двух арматурщиков, которые направляются навстречу друг другу в процессе сборки и вязки каркаса.
Таким образом, изготовленную арматуру для железобетонных конструкций перевозят к месту монтажа в виде отдельных стержней, каркасов, сварных сеток или пространственных элементов.
Разгрузка и складирование арматуры на складах должно производиться достаточно аккуратно, исключая возможность деформации арматурных конструкций.
На складе арматурные сетки и каркасы укладывают штабелями на заранее заготовленные подкладки, высота которых должна быть не менее 15 см, а толщина не менее габаритов строповочных петель или других строповочных устройств. Арматурные сетки в виде рулонов хранятся в вертикальном положении.